整：除自持酒店，元在做酒店托管轻资产模式，这种转型吗?陈林：这不是型，作为酒店集团来，不能完全靠自己的资本去建造，始做酒店品牌定是要有己的酒店，不能创造一品牌直接轻资产运营，这没有人相信你，以步是重资产模式我2007年开始做轻资产模式，“油管吊卡”宝天，营价具有一定背;酒店行业客户以采用阿里云的大数据平台，业务和客户进精准的数据分析，提升酒店的管理与营能力。的争夺战，应该是去啊与携程最精彩的部分有人这样评价携程，携程的大部分高都酒店思维，这能不利于其它业务的发展，但在镇守酒店业务上的有用。

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岸，这是日本人为主开发和消费的，以形成了大模的房地产模式，到了黄金海岸，我得惜啊，这边好的海岸，海滨资源，现在成为一城镇，这种状况在国都很难容忍，但日本人这样做了，也变成了国的发商心目的样板所以我的看法，我们要细化度假产品的类型。度假区，范围大、施。

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谨的数量统与分析，但企业家的份往要一大的战略和方向的把握，么做好两的协调?经济学其实也有两类的，一类是理的，一类是实验的理论是输出数公式，然后数公式的话能够推倒出很有意的结果，这结果又基上可行，能解释一些现象，我可能是理层面一点但更的经济

4亿人民币的携程并跟进，在同程上市后，作为股东和竞争手，携程与同程之间的关联交易又将何处理?对吴志祥的解释是，因为同程上市，携程既是同程的股东又竞争对手，果携程成为大股东或二股东，将直接影响同程上市前途，因服携程维持原状。关联交易方，吴志祥表示已和

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可以慢慢发展的企业。他把携程比喻为很漂的简单的财富故事，汉则是值得我花辈子时间去做的伟大事业这或的2005年刚离开如时的心态，但随汉庭的不发展，情还是抵不过漂的财富故事，融资的致命吸引力再显现出来2010326日，汉庭酒店在纳达克上市。在当“油管吊卡”，废除了停协。真五折也好，假五折也罢，去啊为了师出有名，旗号上可以是清君侧，但本质上显然为了继续推进五折信用住，而信用住又恰恰是去啊来酒店的。同时，喊话五折的不止携程一家，去哪儿网的五折已经叫嚣半年，去啊也并没有地图，反而单单点名携程，并且文发出的节点

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